Cén fáth a dteastaíonn-ardaitheoirí borradh leantóir- go bhfuil na outriggers chun tacú go hiomlán le corp na feithicle agus é in úsáid?
Chun an cheist seo a fhreagairt, caithfimid anailís a dhéanamh ar -struchtúr iompair iomlán na feithicle:
1. Nuair nach n-imscartar outriggers an ardaitheora borradh, feidhmíonn na rothaí mar fhulcrum don fheithicil iomlán. Ag an bpointe seo, ní féidir le géaga an ardaitheora borradh dul i bhfad níos faide ná corp na feithicle. Má dhéanann siad, cruthófar struchtúr luamháin, agus na rothaí mar an fulcrum. Méadaíonn sé seo go mór an baol go rachaidh an fheithicil anonn.
2. Nuair a bhíonn na hasriggers imlonnaithe ach gan a bheith ardaithe go hiomlán, fanann an pointe iompair ualaigh san ardaitheoir borradh na rothaí. Nuair a shíneann na hairm níos faide ná na forrigers, aistrítear an t-ualach, ag cruthú struchtúr luamháin nua agus na outriggers mar an fulcrum. Athraíonn an t-athrú seo ar fulcrum struchtúr iompair iomlán na feithicle. Mar gheall ar táimhe, méadaíonn na fórsaí atá ag gníomhú ar na outriggers, rud a d'fhéadfadh cur leis an riosca tar-rollta.
3. Nuair a bhíonn na outriggers imlonnaithe go hiomlán chun an corp feithicle a ardú, nuair a ardaíonn na ceithre outriggers an fheithicil go hiomlán, cruthaítear dromchla ualachiompartha agus an fad idir na outriggers mar an trastomhas. Tá an t-ardán oibriúcháin sábháilte go hiomlán laistigh de raon na n-asrigger agus níl aon bhaol ann go dtarlódh sé. Nuair a sháraíonn an t-ardán oibriúcháin na outriggers, mar gheall ar theorainneacha struchtúracha, tá an t-ardán oibriúcháin sábháilte go hiomlán laistigh den raon ualaigh freisin.
Clibeanna Te: ardaitheoirí borradh suite railer towable, an tSín, monaróirí, soláthraithe, monarcha, saincheaptha, ceannach, saor, ar díol, déanta sa tSín
